Bairro da Marinha fica isolado por um muro

Obra do rebaixamento da via-ferrea

Obras Rua 19

Abate arvores a feira causa indignacao

Festas Sao Pedro

Moram em frente à praia mas não podem lá chegar

Praças e largos na área libertada por via-férrea

Noticias Tunel Ferroviario De ESPINHO

 

Espinho: comboio deixa de divir a cidade
Portugal Diário - Lisboa,Portugal
A partir de domingo, Alfa Pendular viaja através de túnel ferroviário Este sábado, às 23h, irá passar o último comboio pela linha que divide Espinho em duas ...
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Túnel ferroviário de Espinho: População com grandes expectativas ...
SIC - Lisboa,Portugal
Porto, 03 de Mai (Lusa) - Os moradores da cidade de Espinho, que há alguns anos convivem com as obras de enterramento da via férrea e com a falta de ...
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Túnel ferroviário de Espinho: Último comboio que "divide" a cidade ...
SIC - Lisboa,Portugal
Porto, 03 de Maio (Lusa) - Hoje, pelas 23H00, vai passar o último comboio pela antiga linha que divide a cidade de Espinho em duas partes, uma à beira-mar e ...
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Espinho/via férrea: Trabalhos finais obrigam sábado a transbordos ...
RTP - Lisboa,Portugal
Porto, 02 Mai (Lusa) - Os trabalhos finais de construção da nova travessia ferroviária de Espinho vão implicar o transbordo dos passageiros para autocarros ...
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Obras sobre o tunel de comboio

REBAIXAMENTO DA VIA-FÉRREA

Exposição

No âmbito do CONCURSO PUBUCO, NO AMBITO DA UNIAO EUROPEJA, PARA A ELABORA AO DO PROJECTO DE EQUIPAMENTOS E ARRANJOS EXTERIORES DA R.ATAFORMA A SUPERF CIE, NA SEQUNCIA DO REBADCAMENTO DA VIA-FERREA, NO ATRAVESSAMENTO DA CIDADE DE ESPINHO, realizar-se-á entre Os próximos dias 6 a 19 de Junho, a exposição corn os paneis dos 15 concorrentes. Esta exposição, composta por 15 grupos de 3 painéis apresentados a concurso, poderá ser vista por todos Os interessados no foyer do Centro Muitimeios de Espinho.

O Pontao ja foi abaixo

Novo mapa Espinho

A EXPLICACAO DO PROJECTO VENCEDOR

Ja nao ha pontao

Entrevista Rui Lacerda

Novo túnel em Espinho

Entram hoje em funcionamento a nova estação de comboios de Espinho e o túnel ferroviário

A obra Tunel Espinho

Forum de Arte e Cultura de Espinho concluído há um ano ainda nao tem futuro definido

 

Pontao quase abaixo

Espinho: Comboio já não atravessa a cidade

Obra iniciou-se em 2004 e abriu no passado domingo

Espinho: Comboio já não atravessa a cidade

 

Autarquia e população mostram satisfação pelo projecto, iniciado em 2004, no valor total de 60 milhões de euros.

Inaugurada na madrugada do passado domingo, a nova travessia ferroviária da cidade de Espinho não teve direito a uma cerimónia de abertura oficial, mas foi alvo de grande aceitação por parte dos moradores. A requalificação da superfície será a última fase desta obra de 60 milhões de euros.

"De consciência tranquila" e "muito satisfeito" pela primeira parte da empreitada, iniciada em 2004, ter chegado ao fim, Rolando Sousa, vice-presidente da câmara de Espinho disse ao JPN que a obra vai dar uma qualidade à cidade que "muitas pessoas nem imaginavam".

Na primeira fase da obraobra, os comboios passaram a transitar no centro da cidade através de um túnel, levando ao desaparecimento "da barreira que existia entre a parte poente junto ao mar e a parte nascente" de Espinho. Na segunda fase "vai ser necessário desafectar toda a linha que existia anteriormente, requalificar não só essa zona, como também a zona da plataforma túnel".

Reaccções dos moradores

Na generalidade, as reacções dos moradores ao enterramento da linha foi positiva, ainda que revelem alguma apreensão relativamente às obras que vão ter lugar à superfície. Ao JPN, Filomena Baptista, de 50 anos, disse "estar agradada" com o túnel ferroviário, no entanto, está "na expectativa de ver como fica o exterior". "Principalmente, quero ver o que é que eles vão fazer com aqueles tubos que estão à vista e que não são nada bonitos".

Manuel de Sousa, de 54 anos, foi peremptório ao afirmar que a estação "está muitíssimo boa" e que, "mais do que corresponder às expectativas, até as ultrapassou".

A requalificação urbana ficou a cargo do arquitecto Rui Lacerda que, anteriormente, tinha feito parte do júri responsável por seleccionar o grupo que se iria dedicar à empreitada de reestruturar a superfície.

Os trabalhos ainda não foram adjudicados, mas implicam a construção de um espaço de lazer, com bares, jogos de água e um posto de turismo, podendo mesmo levar a algumas demolições, como a do estádio de Espinho. Está previsto um parque de estacionamento subterrâneo com 500 lugares, a construir "junto ao casino".

Obra "não é igual para todos"

Quanto às reacções dos moradores e turistas à obra encetada pela REFER (Rede Ferroviária Nacional), Rolando Sousa afirmou que as opiniões que têm chegado à câmara "são amplamente favoráveis", acrescentando mesmo que, no seu ponto de vista pessoal, "a estação de Espinho e a plataforma de acesso aos comboios em Espinho é, efectivamente, uma obra que ficaria bem em qualquer país da Europa".

Apesar desta posição, o vice-presidente da Câmara de Espinho ressalvouressalvou "que haverá sempre algumas pessoas que não gostarão desta construção porque ela também não é igual para todos". "Mas esta foi a obra possível", rematou

Dia historico para Espinho

Finalmentte comboios no tunel

Nova estacao ESPINHO

Tunel ferroviario de Espinho

Espinho comboio deixa de dividir a cidade

O tunel Espinho de ferroviario

Tunel impede comboio de atravessar Espinho

Tunel vai abrir amanha

Encerrada ao transito automovel

Tunel prestes a acolher comboios

Túnel prestes a acolher comboios

Tudo aponta para que Espinho viva no próximo fim-de-semana um momento histórico. É que está quase tudo pronto para que os comboios deixem definitivamente de passar à superfície, pelo meio da cidade, para o fazer ao longo do túnel subterrâneo. Para já, continuam os trabalhos de ligação dos novos troços ferroviários à actual Linha do Norte, o que causou, nos dois passados fins-de-semana, incómodos aos utentes da CP que viram os comboios urbanos do Porto chegar aos seus destinos com atrasos na ordem dos 60 minutos. E se há duas semanas, a CP até pôs à disposição transportes rodoviários de substituição, o mesmo não sucedeu há oito dias, levando muitos passageiros a um quase ataque de nervos, até porque para muitos foram dias de trabalho.Este fim-de- semana não houve condicionamentos na circulação de comboios, o mesmo não se poderá dizer do próximo. É que antes dos comboios começarem a passar em definitivo no túnel de Espinho, os necessários cortes de tensão para que decorram os trabalhos de ligação dos carris e da catenária vão previsivelmente provocar atrasos.A circulação ferroviária estará condicionada logo a partir da primeira hora da madrugada de sábado, continuando com interrupções até domingo, isto para que na segunda-feira já haja circulação nas duas linhas. Com o início do uso do túnel, deverá também abrir portas a nova estação, em frente ao Centro Comercial Palmeiras