PCP diz que Linha do Vouguinha não pode esperar 15 anos e quer obras até Águeda

 

PCP diz que Linha do Vouga não pode esperar 15 anos e quer obras até Águeda

Estrutura distrital exige "a revisão integral" do projeto.

A direção de Aveiro do PCP defende que a reabilitação da Linha Férrea do Vouga "não pode esperar 15 a 20 anos" nem limitar-se ao troço  Espinho/Oliveira de Azeméis sem incluir Sernada do Vouga, no concelho de Águeda.

Em comunicado esta segunda-feira, a estrutura distrital dos comunistas exige "a revisão integral" do projeto, na sequência de um recente incêndio numa carruagem do chamado "Vouguinha" e de declarações públicas de responsáveis da empresa Transportes Metropolitanos do Porto afirmando que o Governo estava a equacionar apenas a conversão da linha para bitola ibérica ou a implementação de um sistema 'BRT - Bus Rapid Transit', também conhecido por metrobus.

"Face ao perigo que constitui a atual visão do Governo, da Área Metropolitana do Porto e da Transportes Metropolitanos do Porto relativamente à Linha do Vouga, o PCP continua intransigente na sua defesa e (...) afirma a necessidade de se proceder à revisão integral da via-férrea, à abertura da Linha entre Azeméis e Sernada, à reabilitação e modernização das estações, e à melhoria da eficiência e segurança nas passagens de nível", enumera o comunicado.

No que se refere em concreto aos prazos de execução da obra, o PCP diz que "o 'mais importante e impactante projeto no sul da Área Metropolitana' não pode esperar 15 a 20 anos para ser concluído" e argumenta:

 "Não serve o interesse das populações alimentar soluções que, para lá de conduzirem ora à destruição da linha, ora a investimentos de grande envergadura e de duvidosa aplicabilidade, empurram a sua conclusão para daqui a duas décadas".

Quanto à extensão geográfica da obra, os comunistas explicam que a empreitada não pode restringir-se ao troço entre Espinho e Azeméis, porque "a Linha do Vouga e o Ramal Ferroviário de Aveiro formam uma rede de 96 quilómetros entre Espinho e Aveiro, e formavam uma rede de 177 quilómetros entre Espinho, Aveiro e Viseu", o que se reveste de "uma importância estratégica para a mobilidade regional". Assim sendo, essa ferrovia pode "ter soluções diferenciadas para distintos troços", mas "não deve ser amputada numa lógica exclusivamente metropolitana de ligação à cidade do Porto".

Os comunistas recomendam ainda a relocalização de alguns apeadeiros ao longo da Linha, a automatização do seu sistema de bilhética, a melhoria das carruagens, o aumento da frequência de comboios, a eletrificação da via em toda a sua extensão e a garantia do transbordo de passageiros em Espinho para a Linha do Norte "em comodidade e segurança".

A direção regional do PCP admite que o Plano Nacional Ferroviário prevê um investimento de 100 milhões de euros para requalificar e eletrificar a Linha do Vouga até 2030, mas, face a tudo o que é necessário fazer, afirma que "é cada vez mais duvidoso que o Governo venha de facto a concretizar este projeto nos termos que melhor servem as populações".

Para justificar essa perspetiva, a direção de Aveiro menciona outros aspetos que continuam por esclarecer, a começar pela hipótese de a linha passar a ser utilizada como metrobus. Isso seria, "na realidade, um autocarro em canal dedicado e, na prática, corresponde à destruição da linha do Vouga, comprometendo a mobilidade entre os concelhos atravessados e as ligações ao Porto e a Aveiro", o que "contraria qualquer lógica de valorização do transporte coletivo e há muito se percebe que é um erro".

Outras duas questões mal explicadas são as relativas à largura entre carris e à lotação das carruagens.

No primeiro caso, o PCP alerta que "um projeto em bitola ibérica -- mais largo do que a atual bitola métrica -- implicaria um investimento muito significativo na alteração completa do perfil da Linha do Vouga, com impactos substanciais para as populações dos concelhos de Espinho, Santa Maria da Feira, São João da Madeira e Oliveira de Azeméis".  

Obrigaria a demolir casas e a alterar a localização de estações e passagens de nível, por exemplo, com o "ganho na duração da viagem [a ser] muito reduzido", quando, em alternativa, já existem condições para "proceder à eletrificação da linha em bitola métrica, garantindo um serviço com maior frequência e qualidade".

Quanto à lotação, o comunicado refere que qualquer projeto visando encaminhar mais passageiros para a Linha do Norte deve considerar "a absoluta saturação" dessa ferrovia na atualidade, com "comboios sobrelotados, frequência insuficiente, atrasos constantes devido ao já elevado tráfego, falta de condições em muitas estações e apeadeiros, e o adiamento criminoso da construção da Linha de Alta Velocidade Porto-Lisboa" -- que se "arrasta há mais de 30 anos" e "insiste" numa concretização em forma de parceria público-privada.

ReCaFe - PS propõe ligação entre ciclovias na frente sul de Espinho

 

PS defende ligação entre ciclovias na frente sul de Espinho

Proposta socialista prevê a ligação da Alameda 8 à Rua do Quartel, passando pela zona do ReCaFe e pela Rua do Golfe, para garantir continuidade e segurança na rede ciclável municipal.

O Partido Socialista (PS) apresentou uma recomendação para reforçar a rede ciclável municipal na frente sul de Espinho, defendendo a necessidade de garantir a continuidade e a ligação segura entre as infraestruturas já existentes. 

A proposta centra-se na criação de um corredor ciclável que ligue a ciclovia da Alameda 8, a zona do ReCaFe e a ciclovia partilhada da Rua do Quartel, através da Rua do Golfe, em Silvalde.

Os socialistas consideram que a falta de ligação entre estes percursos limita a utilização da bicicleta como meio de transporte diário e compromete as condições de segurança dos utilizadores. 

Nesse sentido, recomendam ao Município a adoção de uma estratégia integrada para a mobilidade suave, promovendo a articulação entre as diferentes infraestruturas cicláveis do concelho.

A proposta prevê ainda o envolvimento das entidades competentes na definição e concretização destas políticas, enquadrando a mobilidade sustentável nas áreas do planeamento urbano e da proteção ambiental.

 Segundo o PS, a melhoria da rede ciclável poderá contribuir para uma maior coesão territorial, aproximando diferentes zonas da cidade e incentivando modos de deslocação mais sustentáveis.

A recomendação foi aprovada em reunião da Assembleia Municipal, com 15 votos favoráveis e 11 abstenções.

Acidentes - Violento choque entre carros termina em capotamento e faz dois feridos em São Félix da Marinha

 

Capotamento após choque entre viaturas provoca dois feridos em Vila Nova de Gaia

Feridos ficaram encarcerados numa das viaturas envolvidas no acidente.

Uma colisão entre dois carros, ao início da tarde deste domingo, feriu duas pessoas na A29, em Vila Nova de Gaia. Uma das viaturas envolvidas no acidente acabou por capotar após o embate.

 As autoridades estão a investigar o caso.

O alerta foi dado pelas 13h18. 

No carro que capotou seguiam duas pessoas que ficaram encarceradas. Após os bombeiros da Aguda e os Sapadores terem conseguido retirar as vítimas da viatura, foram avaliadas no local e depois transportados para o hospital. 

A via onde ocorreu o acidente, no sentido Gaia-Espinho, esteve condicionada ao trânsito. 

As circunstâncias em que ocorreu a violenta colisão estão a ser investigadas.

Fonte : Correio da Manhã

Encerramento da passagem de nível junto ao apeadeiro de Silvalde

Condicionamento de trânsito entre a Rua do Quartel e Rua do Golfe em Silvalde

Teve início esta quarta-feira (7 de outubro), a obra de construção da passagem desnivelada de Silvalde, a cargo das Infraestruturas de Portugal (IP), no âmbito da requalificação da Linha do Norte. 

A empreitada terá uma duração prevista de 12 meses.

Durante este período, a passagem de nível junto ao apeadeiro de Silvalde mantém-se encerrada ao trânsito rodoviário, sendo permitida a circulação pedonal e de bicicletas.

O Município de Espinho apela à compreensão de todos pelos eventuais constrangimentos decorrentes destas intervenções, que visam melhorar as condições de mobilidade e segurança no concelho. 

Direto e informativo

Quais são as melhores alternativas de trânsito rodoviário no concelho de Espinho para contornar o fecho da passagem de nível de Silvalde ?

Principais Alternativas Rodoviárias

Estrada Nacional 109 (EN109)

 É a principal artéria de ligação norte-sul paralela à linha do comboio.

 Permite contornar a travessia local deslocando-se escassos metros para norte ou sul até encontrar as passagens superiores ou inferiores rodoviárias mais próximas.

A29 / Nó de Silvalde e Paramos

Alternativa para trajetos de média e longa distância entre Espinho, Paramos e Esmoriz.

 Utilização dos nós de ligação da A29 para atravessar a zona sem depender de passagens de nível locais.

Fotogaleria Gazeta de Espinho - SC Espinho e CR Ferreira de Aves empatados após penálti falhado

 SC Espinho e CR Ferreira de Aves empatados após penálti falhado

Em partida a contar para o campeonato, o SC Espinho e o CR Ferreira de Aves mantêm-se empatados 0-0, num encontro marcado por um momento de grande tensão na grande área.

A grande oportunidade de golo surgiu através da marcação de uma penalidade a favor do SC Espinho. 

O avançado do Espinho assumiu a responsabilidade do remate, mas a tentativa acabou por ser travada pelo guarda-redes do Ferreira de Aves, que adivinhou a trajetória e defendeu o remate inicial.  

 Na recarga, os jogadores do SC Espinho ainda tentaram a recarga em insistência junto à baliza, mas a defensiva e o guardião da equipa visitante conseguiram afastar o perigo e manter o nulo no marcador.

Comentadores crítica obras - Conversas à beira‑mar

 

Conversas à beira‑mar

Falam baixo,

como quem não quer perturbar o mar.

As ondas escutam,

o vento leva,

e a tarde fica presa

no som das vozes que passam.

Salitrada Fest na Praça Progresso 2026

 

Salitrada Fest anima a Praça Progresso

A Praça Progresso será palco do Salitrada Fest  um evento que promete reunir música, convívio e animação num dos espaços de referência da comunidade

A iniciativa pretende proporcionar um momento de encontro entre moradores e visitantes, com uma programação dedicada à cultura, ao entretenimento e à valorização da dinâmica local. 

Ao longo do evento, a Praça Progresso deverá transformar-se num ponto de concentração de público, num ambiente marcado pela música e pelo convívio.

O Salitrada Fest apresenta-se, assim, como uma oportunidade para celebrar a comunidade e dinamizar o espaço público, contribuindo para a oferta cultural e recreativa local.

Comentadores crítica obras / Insólito - Populares acompanham com expectativa resgate de gato

 

Bombeiros resgatam gato preso sob viatura na Rua 16

Uma equipa de bombeiros foi acionada para uma ocorrência invulgar que atraiu a atenção de vários moradores

Um veículo ligeiro de passageiros, de dimensões reduzidas (modelo Smart), acabou por ficar imobilizado em cima do passeio após, alegadamente, tentar desviar-se ou travar devido à presença de um gato na via pública.

O alerta mobilizou os operacionais que, recorrendo a material de desencarceramento e calços de estabilização, elevaram a viatura em segurança para aceder à parte inferior do chassis. 

No local, foi colocada uma transportadora de animais de grande porte, indiciando que a operação visava o resgate seguro de um  gato que se encontrava preso debaixo do automóvel.

Vários populares acompanharam os trabalhos com preocupação ao longo da rua empedrada. 

Apesar do aparato e dos danos materiais visíveis na dianteira do veículo, não há registo de feridos entre os ocupantes da viatura ou os transeuntes. 

As autoridades locais deverão agora apurar as circunstâncias exatas do incidente.

Acidente provoca condicionamentos de trânsito no centro urbano

 

Acidente de trânsito provoca interdição parcial de via no centro urbano

Um pequeno acidente de via pública obrigou à paragem temporária de um veículo de passageiros e de uma carrinha de entregas numa artéria movimentada da cidade

 No local, um trabalhador com colete refletor amarelo sinalizou a ocorrência enquanto um triângulo de aviso foi colocado na via, indicando uma paragem provisória.

A circulação sofreu desacelerações e os peões seguiram pelo passeio adjacente, sem registo imediato de situações de maior gravidade. 

Fontes no local referiram que a intervenção teve caráter preventivo, com os ocupantes a permanecerem junto aos veículos até à resolução da situação.

Ainda não há confirmação sobre as causas que motivaram a paragem nem sobre a eventual necessidade de assistência técnica ou policiamento.

 As autoridades competentes e os serviços de socorro foram contactados para avaliação, segundo testemunhas.

Comentadores crítica obras - Abertura prevista ainda hoje na Rua da Praia, em Paramos

 

Rua da Praia em Paramos volta a abrir hoje após obras

Greve dos trabalhadores paralisa Cemitério Municipal de Espinho

 

 Greve no cemitério de Espinho obrigou famílias a reorganizar rotinas

A paralisação parcial dos trabalhadores do cemitério de Espinho, registada ao longo desta semana, obrigou dezenas de famílias a reorganizar rotinas e a adaptar cerimónias fúnebres, num período marcado por atrasos em serviços essenciais e limitações no acesso ao espaço.

A greve, convocada por motivos relacionados com condições laborais e falta de pessoal, afetou sobretudo tarefas de manutenção, abertura de sepulturas e apoio administrativo. 

Embora os serviços mínimos tenham sido assegurados, várias famílias relataram constrangimentos inesperados.

Fomos avisados de que o funeral teria de ser reagendado para o final da tarde, porque não havia equipas suficientes”, contou uma residente de Anta, que acompanhava a cerimónia de um familiar.

 Situações semelhantes repetiram-se ao longo dos dias, obrigando a ajustes de última hora e a maior coordenação entre agências funerárias e a autarquia.

Além dos atrasos, alguns visitantes encontraram portões fechados durante parte da manhã, devido à reorganização interna dos turnos.

 Para muitos espinhenses, habituados a visitar campas de familiares ao início do dia, a alteração gerou frustração e preocupação.

Os trabalhadores defendem que a greve pretende chamar a atenção para a “sobrecarga diária” e para a necessidade de reforço de recursos humanos, sublinhando que o aumento de tarefas não acompanhou a evolução das condições de trabalho. 

A Câmara Municipal de Espinho reconheceu a existência de “pontos a melhorar” e garantiu estar a negociar uma solução que permita estabilizar o funcionamento do cemitério.

Enquanto o impasse não se resolve, famílias e serviços continuam a ajustar horários, numa rotina que, embora temporária, evidencia a importância de estruturas municipais que, mesmo discretas, têm impacto direto na vida quotidiana da comunidade.