Enterrar a linha férrea para voltar a unir Espinho
As obras de enterramento da linha férrea já estão a transformar a cidade de Espinho.
Empreitada reclamada há décadas, só muito recentemente obteve verbas da Administração Central para avançar no terreno.
Para o próximo ano, o PIDDAC destina-lhe mais de 43 milhões de euros.
A obra de maior impacto passa pela construção de um túnel com 110 metros por onde passarão a circular os comboios, libertando a superfície para a implantação de uma avenida vocacionada para o lazer.
O projecto inclui, ainda, a construção de uma nova estação (em frente ao Centro Comercial Palmeiras), novos espaços de estacionamento e a implantação de zonas verdes.
No total, a obra que, acreditam os responsáveis autárquicos, irá acabar com a divisão da cidade custa cerca de 60 milhões de euros.
Um terço dessa verba é da responsabilidade da Câmara de Espinho.
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