Empreitada para a requalificação da rua 19Assinado o auto de consignação para a intervenção na principal artéria de acesso ao centro da cidade, que abrange do limite nascente do concelho à Rua 22
A promoção do uso ciclável e pedonal, a requalificação do espaço público, a criação de espaços verdes, uma melhor e maior acessibilidade e mobilidade urbana são os grandes objetivos desta empreitada.
A Rua 19 apresenta-se como um eixo estruturante no concelho de Espinho e, sendo a principal entrada na cidade, o seu projeto de requalificação tem como principais intervenções:
Alteração do perfil das faixas de rodagem, mantendo as duas faixas de circulação automóvel, por trajetos não retilíneos a partir da rotunda da Avenida 32 no sentido nascente.
Criação de uma ciclovia bidirecional com 2,50 metros de largura em toda a sua extensão (cerca de 1 quilómetro), tendo em atenção a sua função hierárquica viária envolvente.
Criação de espaços de proteção e de enquadramento paisagístico, associados à extensão dos percursos cicláveis e pedonais (faixa ajardinada).
Renovação/substituição das condutas de água e saneamento, e águas pluviais
Substituição dos pavimentos na sua totalidade, desde os passeios, às faixas de rodagem e áreas adjacentes.
Substituição e reposicionamento dos postos de iluminação pública (LED).
Com o novo traçado, este arruamento adquire características mais orgânicas, no sentido de permitir velocidades mais seguras para a circulação pedonal.
A empreitada foi adjudicada à Empresa M. Couto Alves, S.A. com um valor global de 1.774.665,61 euros e tem o apoio de Fundos Comunitários no âmbito do Programa NORTE 2020.
O prazo de execução da obra é de 365 dias, estando prevista a sua conclusão para o dia 31 de agosto de 2021.
Para o Presidente da Câmara Municipal de Espinho, Pinto Moreira "esta é a concretização de mais um compromisso assumido com a população do concelho, no sentido da requalificação do território, da melhoria das acessibilidades, tendo em conta a componente ambiental, económica e social”.
Pinto Moreira considera fundamental devolver o espaço público às pessoas, tornando a circulação automóvel menos agressiva em termos ambientais e em segurança pedonal.
"Vivemos tempos de mobilidade urbana mais sustentável e é esse o caminho que vamos fazer na requalificação dos restantes eixos viários da cidade de Espinho”.
O Presidente da Câmara de Espinho reafirma que"esta obra constitui também uma oportunidade para proceder à requalificação e renovação das redes de água, saneamento e pluviais."
Ficheiro Relacionado: Planta da empreitada
Entrada principal de Espinho com obras superiores a 1,7 ME
Segundo explica hoje à Lusa o presidente dessa autarquia do distrito de Aveiro, a obra abrange o troço desde o nó de acesso às autoestradas A29, A41 e A1, até à rua 22, num percurso de cerca de 1,6 quilómetros praticamente inalterado desde os anos 90.
"O objetivo é melhorar toda essa artéria, por um lado introduzindo dissuasores de velocidade para resolver problemas em três ou quatro pontos que são críticos em termos de sinistralidade, e, por outro, criando ciclovias que estimulem os modos suave de mobilidade e a economia verde", disse o social-democrata Joaquim Pinto Moreira.
Propondo-se renovar uma via que "tem a particularidade de ancorar muita habitação e também serviços como escolas, ginásios, escritórios e comércio", a intervenção será constituída por duas empreitadas distintas.
"A primeira, que arranca já na próxima semana, é junto à chamada ‘rotunda dos cubos', que dá acesso às autoestradas", informou o presidente da Câmara, em referência ao arranjo urbanístico a executar pelo Grupo Piedade, enquanto promotor imobiliário responsável pela futura implementação de um supermercado nessa mesma zona.
Já a segunda obra, integralmente assumida pela autarquia, "arranca no dia 07 de setembro, foi adjudicada por 1,774 milhões de euros à empresa M. Couto Alves S.A., recebeu financiamento comunitário de 85% no âmbito do programa Norte 2020 e terá um prazo de execução de 365 dias".
O conjunto das duas operações prevê assim medidas como a alteração do perfil das faixas de rodagem, mantendo-se nesse troço da Rua 19 as duas faixas de circulação automóvel, mas em "trajetos não retilíneos a partir da rotunda da Avenida 32, no sentido nascente".
Está também projetada "a criação de uma ciclovia bidirecional com 2,5 metros de largura" numa extensão de um quilómetro, a "substituição dos pavimentos na sua totalidade" e a "mudança e reposicionamento dos postos de iluminação pública", com recurso a tecnologia LED.
A criação de mais espaços de proteção, zonas verdes e faixas ajardinadas para enquadramento paisagístico são outros dos trabalhos previstos, assim como a renovação de condutas de água, saneamento e águas pluviais que, em alguns casos, como notou Pinto Moreira, "são as mesmas há 40 ou 50 anos".
FONTE : LUSA
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